Vietnam airlines Sẽ Sở Hửu Siêu Máy Bay Dân Dụng Airbus A380

**hailongitzero** · 17-11-2014, 09:45 AM

Vào ngày 2/9/2007 một chiếc siêu máy bay Airbus A380 đã hạ cánh xuống sân bay Nội Bài và có mà trình diễn trên bầu trời Hà Nội kéo dài 75 phút. Theo dự tính cho tới năm 2015, Vietnam Airline sẽ có 4 chiếc A380, đây là một bước đi chiến lược, đánh dấu một bước phát triển mới của ngành hàng không Việt Nam nói chung và của Vietnam Airlines nói riêng.

Vietnam airlines Sẽ Sở Hửu Siêu Máy Bay Dân Dụng Airbus A380

Airbus A380 là một siêu máy bay chở khách với sức chứa lên tới 853 hành khách, với diện tích cabin rộng 478m2 gồm 2 tâng, tầng trên kéo dài toàn bộ thân máy bay. A380 bắt đầu được lên ý tưởng từ những năm 1988 và cho tới năm 2005 mới chính thức xuất hiện trước công chúng với chuyến bay ra mắt tại Toulouse, Pháp. Chuyến bay thương mại đầu tiên của A380 là chuyến bay từ Singapore tới Sydney. Tầm bay tối đa của A380 là 15.200km với vận tốc khoảng 1000km/h.
Với giá thành từ 317 đén 337 triệu USD tùy theo đơn đặt hàng, A380 là loại máy bay đắt đỏ nhất thế giới hiện nay. Cho tới nay đã có 52 chiếc A380 đã được chế tạo trong đó hãng hàng không Emirates của Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất sở hửu nhiều nhất với 13 chiếc đã được đưa vào sử dụng và còn đặt hàng 90 chiếc, tiếp theo là Singapore Airline với 11 chiếc.

A380 phần lớn được chế tạo bằng nhôm nhưng các loại nhưa composite cũng chiếm hơn 20% bộ khung máy bay, nhờ đó trọng lượng của chiếc A380 được giảm đi đáng kể trong khi độ chắc chắn và an toàn vẫn được đảm bảo. Nó được xem là một khách sạn bay 5 sao với nội thất bên trong rất xa hoa. Đây là máy bay chở khách duy nhất trên thế giới có phòng ngủ với giường nệm, nhà hàng, bar, khu vực spa, phòng giải trí sang trọng với nhiều tiện nghi hiện đại. Người ta có thể chơi game 3D, dùng mạng WIFI tốc độ cao cũng như thưởng thức phim ảnh và âm nhạc trên chiếc máy bay này.
A380 là một sản phẩm của sự liên hợp của nhiều nước phát triển và không chuyển giao công nghệ cho các nước kém hơn. Phần lớn cấu trúc của A380 được sản xuất tại Anh, Pháp, Đức và Tây Ban Nha. Sau khi các bộ phận hoàn thành nó được chuyển qua lắp ráp tại Pháp bằng tàu thủy, sau khi lắp ráp hoàn chỉnh nó được chuyển qua Đức để sơn, ước tính phải tốn hơn 3.600 lít sơn để che phủ diện tích 3.100m2 bên ngoài của siêu máy bay.

Tuy với kích thước khổng lồ như vậy nhưng A380 chỉ cần 2 phi hành đoàn là có thể đảm nhiệm được nhiệm vụ vận hành nó. Hệ thống hỗ trợ lái trên máy bay ngày càng hiện đại và ít cần sự can thiệp của con người, do đó không cần có quá nhiều thành viên trong phi hành đoàn.