Chấp nhận cho xây dựng Dự án Đường Cao Tốc Biên Hòa Vũng Tàu năm 2020

tuyến Cao Tốc Biên Hòa Vũng Tàu được ra đời sẽ là tuyến đường huyết mạch nằm trong vùng trọng tâm phía Nam về phát triển tài chính của toàn nước. Tuyến cao tốc này sẽ vận chuyển cân nặng lớn hàng hóa từ cụm 5 cảng biển lớn ở khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu & tỉnh đồng nai and hàng chục khu & cụm công nghiệp. Cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu có chiều dài toàn tuyến khoảng 77,8km, chia làm 2 thành phần: dự án từ thành thị Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) đến thị xã Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) cùng chiều dài tuyến 46,8km, điểm đầu giao với tuyến né Quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Biên Hòa, cách ngã tư Vũng Tàu 6,5km về phía Bắc and điểm cuối kết nối nhánh đường vào cảng Cái Mép-Thị Vải.
dự án từ thị xã Phú Mỹ tới đô thị Vũng Tàu có chiều dài khoảng 31km. Điểm cuối là nút giao thông Ẹo Ông Từ thuộc phường 12, đô thị Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Đường cao tốc này chạy song song với Quốc Lộ 51, có cắt cùng 2 cao tốc khác là Cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây và cao tốc Bến Lức-Long Thành. Dự định sau khi hoàn thành sẽ là đường kết nối sớm nhất có thể từ tỉnh đồng nai đến Bà Rịa-Vũng Tàu.
Trước đấy, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng đã có văn bản bằng lòng ý kiến đề nghị của Bộ Giao thông - vận tải về sự việc thực hiện dự án ra đời đường cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu. Theo đó, Chính phủ chấp nhận cho Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu là cơ quan lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư như ý kiến đề nghị của Bộ Giao thông - vận tải.
https://abc.vn/wp-content/uploads/20...a-vung-tau.jpg
Cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu khi được đưa vào cách dùng sẽ giải quyết bài toán ùn tắc cho QL51. Được biết, tình trạng ùn ứ, tắc nghẽn giao thông không chỉ xảy ra trên đoạn qua Vũng Tàu, mà trong địa bàn tỉnh đồng nai tình hình cũng rất nghiêm trọng. Vào những khung giờ cao điểm, dịp nghỉ lễ hội, tết,… tình trạng kẹt xe xảy ra liên tục & thường xuyên kéo dài. Đều có kể đến 2 nguyên nhân: thứ nhất, các khu công nghiệp nằm dọc QL51, lượng xe container, xe tải,… chở hàng hóa lưu thông rất đông; thứ hai, QL51 là con đường chính từ đồng nai về Vũng Tàu, chính vì như thế lượng công cụ giao thông rất lớn, quy mô làn đường của QL51 “cung không đủ cầu”.
Cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu sau khoảng thời gian khánh thành sẽ là tuyến đường vận chuyển hàng hóa đặc biệt từ những cảng biển lớn tại Vũng Tàu, các khu công nghiệp tại đồng nai, Vũng Tàu. Bên cạnh đó, tuyến cao tốc này cũng thuộc những đầu mối giao thông đặc biệt như: sân bay Long Thành, đường sắt Thủ Thiêm, đường cao tốc Dầu Giây- Long Thành, cao tốc TP.HCM- Bến Lức- Long Thành,…
đều có nói việc thi công & đưa vào cách dùng tuyến cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu là rất quan trọng, nó góp thêm phần tăng trưởng kinh tế tài chính cho vùng tài chính trọng điểm Đông Nam Bộ. Chỉ huy của hai tỉnh đang khẩn trương hoàn thắng lợi tác sẵn sàng cho dự án: tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu sẽ khởi công tuyến đường đoạn qua địa phận Vũng Tàu ngay trong lúc Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tỉnh đồng nai sẽ Bán đấu giá các khu đất công vị trí vàng để dồn nguồn lực cho dự án này. Được biết, hiện đã có 3 C.ty xin đầu tư BOT. Hy vọng dự án này sẽ thi công tại năm nay, không còn tình trạng “đắp chiếu” do thiếu vốn như 10 thời gian trước.